Данная технология Torque-Vectoring отличается наличием двух муфт на полуосях заднего дифференциала, позволяющих распределять крутящий момент между левым и правым задним колесом независимо друг от друга. Это повышает проходимость автомобиля и обеспечивает безопасное прохождение поворотов. Система также способна перераспределять крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением в ситуации потери сцепления у других колес.
Вместе с продвинутой системой полного привода, Jaecoo J8 будет предлагаться с семью предустановленными режимами движения, такими как "Эко", "Комфорт", "Спорт", "Снег", "Грязь", "Песок" и "Бездорожье". Каждая комплектация кроссовера оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л.с. в паре с семиступенчатым роботом DCT7.
Jaecoo J8 адаптирован под российские условия: даже базовая комплектация Active включает в себя эргономичные кресла, мультимедийный комплекс с тачскрином, двухзонный климат-контроль, а также ряд систем помощи водителю. Средняя комплектация Supreme дополнена тонировкой, натуральной кожей, регулируемыми опорами и дополнительными электронными ассистентами.